El 8 de diciembre, el puerto de Cherbourg, al norte del Hexágono, inaugurará la nueva cara de su famoso terminal marítimo transatlántico. Un lugar cargado de historia que de ahora en adelante está decididamente volcado hacia el futuro.

Después de 16 meses de trabajos y 7,6 millones de euros de inversión, el  nuevo  terminal maritímo de Cherbourg reencuentra la fastuosidad de antaño. En los años 30, Cherbourg fue un de los principales puertos europeos para la emigración hacia los Estados Unidos, con más de mil escalas por año de las más pretigiosas líneas, De esta época, Cherbourg ha conservado su terminal transatlántico, monumento único en su tipo en Europa, considerado entonces por la prensa internacional como "el  más bello terminal marítimo del mundo". Los trabajos han comenzado en junio de 2005, después  de una primera fase consagrada a la renovación de la sala de Aduanas. La parte más espectacular de los trabajos reside sin niguna duda en la construcción de una nueva fachada de 17 metros de alto constituida de tableros vidriados revestidos de cobre. Estos trabajos son la contunuación de los realizados en 2002 que han permitido la nueva cara de la Cité de la Mer, vasto complejo lúdico y científico dedicado a la aventura  del hombre bajo el mar, en la parte de la terminal que recibía en otros tiempos el hall de los trenes. Para apoyar el desarrollo de la actividad de cruceros, un club de crucero viene de ser creado asociando la ciudad  de Cherbourg-Octeville con la CCI de Cherbourg-Cotentin para proponer excursiones antes y después del crucero. Este año Cherbourg a recibido 27.000 pasajeros y 16 navíos. Cifra que debería sensiblemente desarrollarse con el Princess Cecilia (actualmente World Discovery) que debería efectuar él solo 6 o 7 escalas.