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El Oasis of the Seas de Royal Caribbean, desmesura y fascinación El Oasis of the Seas no pasará inadvertido. Previsto para finales de 2009, Royal Caribbean revela hoy algunos secretos de los que el buque más fascinante y nunca construido tendrá. Pisos en loft de180 m2, espectáculo acuático, jardines, noria para niños. Bienvenida la desmesura.
NCL persenta su nuevo concepto en clubes nocturnos NCL presenta un nuevo concepto de clubes nocturnos a bordo de sus barcos F3, redefiniendo así la vida nocturna en alta mar
El nuevo navío encargado por el grupo carnival para su firma Princess Cruises ha sido presentado el sábado 24 en los establecimientos Fincantieri de Monfalcone, Italia.
En la ceremonia estaban presentes, entre otros invitados, el viceministro de Transporte italiano, Cesare De Piccoli, el presidente de la región, Friuli Venezia Giulia, el vicepresindente de Princess Cruises, Rai Calouri, y del lado de los astilleros, el presidente, Corrado Antonini, y el administrador delegado, Giuseppe Bono. El proyecto del Emerald Princess, navío-gemelo del Caribbean Princess y del Crown Princess, librados en marzo 2004 y mayo 2006, deriva de la evolución de los navíos de la serie "Grand Class" (Grand Princess, Golden Princess y Star Princess, de 109.000 tns., entregados en 1998, 2001 y 2002 respectivamente). El Emerald Princess posee 113.000 toneladas, 288 metros de eslora, 36 metros de manga y 67 de metros de alto con una velocidad de punta de 23 nudos. El navío está dotado de 1.539 cabinas pudiendo albergar un máximo de 3.500 pasajeros y una tripulación de más de 1.200 personas. Este navío es el 22º buque construido en los astilleros Fincantieri de Monfalcone desde los comienzos de los 80 y el 12º realizado para Princess Cruises. Con 18 navíos en construcción o que deberían estar construidos de aquí a 2012, entre los cuales tres están en opción, Fincantieri ostenta sólidamente una posición de líder en el mercado de la construcción naval con una porción del mercado del 45% aproximadamente.