El jueves, 30 de agosto, en las obras Aker Yards en St Nazaire, Pierfrancesco Vago procedió al recorte de la primera chapa de MSC Magnifica, mientras que MSC Poesia efectuaba su transferencia al estanque.

En los astilleros Aker Yards de Saint-Nazaire, MSC es omnipresente sobre todas las plataformas con tres buques en construcción simultánea: MSC Magnífica, MSC Poesía y MSC Fantasía. Con ocasión del recorte de la primera chapa de MSC Magnífica, la dirección de MSC se declaró satisfecha por esta obra titanesque. "MSC Cruceros es la compañía cuyo crecimiento aumentó en poco tiempo", declaró Pierfrancesco Vago, director general de la compañía. " Las circunstancias nos permitieron desarrollarnos con una cadencia sostenida. Nosotros somos la sola compañía en el mundo que posee una marca única, que, en el espacio de algunos años, haya aumentado así la amplitud de sus operaciones. Abrimos varias oficinas nuevas y estamos representados en 31 países." El MSC Poesía representa un nuevo avance en el marco de nuestro plano de desarrollo. Es un barco que está perfectamente equilibrado, al nivel de sus espacios públicos y privados. Sus espacios son repartidos de modo igual y conceptualizados para ofrecer a los pasajeros el máximo de comodidad en los restaurantes, al borde de la piscina, en los salones y en las cabinas. Los interiores también están en armonía perfecta particularmente con la elección de colores neutros de ventanas y las verandas que hacen frente al exterior. Esto permite no alterar los bellos colores naturales de los espacios interiores. El MSC Poesía refleja el perfeccionamiento de todos los proyectos acabados hasta ahora. Una etapa además hacia la perfección, hacia el diseño y el equipo técnico perfeccionados tanto como una seguridad a bordo y una protección del medio ambiente. » "El éxito de nuestros barcos, comentó Emilio La Scala, director general el servicio técnico de MSC Cruceros, es una prueba del trabajo intenso efectuado por el servicio técnico con el equipo técnico de Aker Yardas y de nuestro estudio de arquitectos. Todas las innovaciones posibles han sido incorporadas para asegurarles a los pasajeros el mejor de los equipos y de la comodidad. Después de cuatro años de colaboración estrecha, podemos afirmar que es muy satisfactoria. En muy poco tiempo, 3 diferentes series de barcos han sido construidas (Lirica, Música y Fantasía). Cuatro nuevos buques han sido lanzados entre 2003 y 2007. Al mismo tiempo, 4 barcos de 2 diferentes series están actualmente en construcción. Una progresión importante que será marcada por la entrega paulatina de 8 barcos en 2010. Nuestra aportación en términos de técnica se mejora a cada proyecto. Trabajamos con, cada vez, un horario apretado y siempre entregamos los barcos a tiempo, siempre con el mismo objetivo: lo de continuar perfeccionando la flota. »