Hoy, 09 septiembre 2010 : les proponemos más de 17 500 cruceros
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Editoriales
Temporada 2010/2011: el programa de CDF Cruceros de Francia
A partir del 23 de junio de 2010, CDF Cruceros presentará a los profesionales del turismo su programa y sus ofertas para la temporada 2010/2011. Bleu de France llevará cruceristas al Brasil, luego irá por el Mediterráneo con descuentos que pueden llegar hasta - el 30 %.
Norwegian Epic: el buque de crucero freestyle para los jóvenes
Norwegian Epic, el buque de cruceros freestyle dedicado a los jóvenes, adoptando un nuevo concepto, saldrá de Saint-Nazaire el 17 de junio de 2010. Más tarde, navegará hacia Nueva York para ser bautizado mientras que se celebra una gran fiesta prevista del 1 al 4 de julio 2010. NCL innova el concepto del crucero con este nuevo buque .
Irse de viaje con Costa Cruceros
Dentro de poco tiempo estarán de vacaciones y todavía no han escogido el destino. No hay problema, opte por irse de crucero con Costa Cruceros para descubrir el mundo y tomarse un descanso.
Los cruceros Pullmantur recuperan el Sovereign of the Seas
Filial del gigante americano Royal Caribbean, el armador español Pullmantur tendrá en flota el Sovereign of the Seas, un buque de 2.276 pasajeros.
Desde la llegada de Royal Caribbean en el capital de Pullmantur, el armador ibérico toma una nueva dimensión internacional. La llegada a finales de 2008 del Sovereign of the Seas señala la renovación de la flota Pullmantur y una capacidad global de alrededor 400.000 pasajeros por año.En el espacio de algunos meses, Pullmantur se vio dotado con nuevas unidades, transferidas de su casa matriz Royal Carribean: el Zenith (1.378), el Empress of the Seas (rebautizado Monn Empress - 1.600 pasajeros), el Pacific Star (ex Costa Tropical, rebautizado como Ocean Dream - 1.022 pasajeros) y hoy el Sovereign of the Seas (2.276 pasajeros). Como contrapartida, Pullmantur se separó del ex Renaissance, Blue Moon y del Blue Dream para la nueva filial Azamara Cruises y el Holiday Dream (rebautizado Blue France) que constituirá el primer buque con destino 100% francófono. En este contexto, el Oceanic (lanzado en 1965) debería ciertamente dejar la flota. El Sovereign of the Seas, durante su construcción en 1988 a los astilleros del Atlántico en Francia (sister ship del Majesty of the Seas y del Monarch of the Seas), había marcado los espíritus por sus dimensiones, era entonces el buque más grande del mundo. Para Pullmantur será el buque más grande de la flota.
El Sovereign of the Seas efectuará su último crucero en Los Ángeles el 30 de octubre de 2008 antes de unirse a Pullmantur. ©www.vamosdecrucero.com
Jean-François GOURDON jfgourdon@vamosdecrucero.com Lo invitamos a participar, esperamos su comentario o precisiones sobre este tema en el foro
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