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Editoriales

Los cruceros NCL revelan algunos detalles mas de sus futuros F3 Prevista la entrega a principios de 2010 y seguido en 2011 de un sister ship, la nueva clase, actualmente bautizada F3, promete algunas adaptaciones espectaculares. El Oasis of the Seas de Royal Caribbean, desmesura y fascinación El Oasis of the Seas no pasará inadvertido. Previsto para finales de 2009, Royal Caribbean revela hoy algunos secretos de los que el buque más fascinante y nunca construido tendrá. Pisos en loft de180 m2, espectáculo acuático, jardines, noria para niños. Bienvenida la desmesura. Bleu de France en Túnez Hoy, el Bleu de France hace escala en Túnez. La ocasión de entrevistarse con una tripulación atenta y de verdad comprometida para hacer del Bleu de France un buque con prestigio.

Los cruceros Silversea cortan la primera chapa de su próximo buque

Ayer, en los astilleros Fincantieri de Ancone, el Sr. Manfredi Lefebvre, el proprietario de la prestigiosa compañía de crucero Silversea, procedió al recorte de primera chapa de un nuevo buque previsto para el final del año 2009.

El mes de enero de 2008, señalará para la marca Silversea (Silver Wind, Silver Cloud, Silver Whisper et Silver Shadow) una etapa importante. Desde hace 10 años, la compañía monegasca, no había hecho pedido de nuevos buques. Hechas las cosas, desde ayer la primera chapa de un nuevo buque de 36.000 toneladas va a permitir aumentar la capacidad global del grupo un 40%.

El próximo buque cuyo nombre aún no se reveló, medirá 195,8 metros de eslora, un manga 26,50 metros, navegará a la velocidad de 20,3 de nudos de promedio y podrá acoger a 540 pasajeros con una tripulación de 378 miembro. Un cociente (pasajero/miembro de tripulación) excepcional de 1,43 que clasifica al buque entre el más bellos buque del mundo. Pero este cociente no es el único elemento. Las 222 cabinas y 34 suites (hasta 130 M2) tendrán todas vista al mar y dispondrán de un extenso balcón. La decoración estará por supuesto a la altura de las prestaciones con una elección de materiales de gama alta.

Un segundo buque, de las mismas características y actualmente en opción, debería, según toda probabilidad, suministrarse por su parte, a finales de 2010 o principios de 2011.

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