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Editoriales

Los cruceros NCL revelan algunos detalles mas de sus futuros F3 Prevista la entrega a principios de 2010 y seguido en 2011 de un sister ship, la nueva clase, actualmente bautizada F3, promete algunas adaptaciones espectaculares. Costa Cruceros ya registró un millón de pasajeros para 2008 Un nuevo año excepcional se anuncia para Costa Cruceros. Con 5 semanas por adelantado sobre las previsiones, ya se realizaron un millón de reservas. Costa Cruceros espera una subida del 6% por este año y del 35% para 2010 o sea cerca de 1,5 millón de pasajeros. El Bleu de France a la hora de la gran gastronomía francesa El nuevo buque de Croisières de France indica un mapa de escala a la altura de sus ambiciones y desea conservar su excepción cultural

El MSC Poesía, una nueva generación de navíos ecológicos para MSC Cruceros

Hoy, miércoles 2 de abril en Saint-Nazaire, Francia, en los astilleros Aker Yards, el MSC Poesía ha sido botado. La ocasión de descubrir un buque colocado bajo la bandera de los Eco-Ship.

El MSC Poesía, entregado ayer por los astilleros Aker Yards Francia, y el MSC Fantasía, que será entregado a finales de noviembre próximo, desarrollarán las últimas tecnologías que permitirán preservar los recursos energéticos y medioambientales particularmente sobre 5 puntos:   1 - La flota de MSC va a recibir el revestimiento submarino Intersleek 900, un revestimiento que permite reducir el 6 % el consumo de carburante gracias a una disminución de los frotamientos.   2 – Un sistema más competitivo de carburación. Los depósitos de carburante del MSC Poesía están equipados con sistemas competitivos de recuperación y con limitación del consumo según las normas MarPol. Los gases de escapes son depurados y tratados antes de la combustión y las emanaciones están también purificadas.   3 – Los sistemas de iluminación y de climatización han sido optimizados para apagarse cuando la cabina está vacía. Estos dispositivos garantizan el 30 % de economía de neregía en las cabinas del conjunto del buque.   4 – Todos los desechos son tratados a bordo. Las canillas son recicladas y sirven para la producción de laminados de aluminio. En resumen, son de más 30 toneladas de aluminio que serán recicladas cada año.   5 – Finalmente todos los detergentes y otros productos de limpieza son producidos según procedimientos naturales. Todas las aguas de mantenimiento son tratadas y purificadas a bordo antes de ser vertidas.   La responsabilidad medioambiental se hizo una puestas a la vez estratégica y de marketing. Los nuevos buques son más limpios y nadie se quejará de eso.

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