Vamos de crucero realiza un especial sobre el armador italiano. Conozca la historia de una de las navieras pioneras de los cruceros de placer.

Costa Classica 1991 : Una nueva generación de barcos Toma forma una nueva generación de barcos de pasajeros: ingenieros, arquitectos, diseñadores de interiorismo y artistas forman el equipo que proyecta y embellece las nuevas joyas de la flota. El barco presenta la novedad de la terraza en teak con vista al mar, un bellísimo mosaico de Emilio Tadini en el teatro y una escultura del célebre Arnaldo Pomodoro. Costa Classica sale al mar abierto en abril de 1991. Costa Allegra 1992 : El inconfundible perfil Costa El viaje inaugural en 1992 lleva a los viajeros de Costa Allegra a Miami para el primer crucero invernal. El perfil de Costa Allegra, apodado "Barco de Cristal", se distingue por elementos típicos de los barcos del pasado, como las mangas de viento y los mambrús verticales; la popa está formada por una pared vertical de cristal que cierra los salones. Mermoz 1993 - 1999 : Los itinerarios culturales En julio de 1993 los dos barcos Mermoz y Pearl - el futuro Costa Playa - operantes bajo la marca francesa Croisières Paquet entran a formar parte del grupo Costa. Mermoz es un barco famoso en el mercado francés, conocido por los itinerarios culturales y temáticos. Costa Romantica 1993 : Diseño de autor La botadura técnica tiene lugar el 28 de noviembre de 1992 y desde 1993 Costa Romantica entra en servicio para los cruceros invernales en el caribe y para aquellos veraniegos por el Mediterráneo. Costa Romantica es un barco con duende, con colores claros y relajados. Los interiores están firmados por Pierluigi Cerri, arquitecto que ya forma parte del equipo que proyecta el Costa Classica. Dentro, la obra de arte de Susumu Shingu consolida el éxito de la temporada del arte a bordo. Costa Playa 1995 - 1998 : Pioneros en la comunicación El 12 de noviembre 1995 el Costa Playa (ex Pearl) sale de Génova para la travesía inaugural hacia Puerto Plata y luego es utilizado para los cruceros hacia Santiago de Cuba, Montego Bay, Havana y Bahía Nipe. El barco quedará en servicio anualmente a lo largo de los itinerarios cubanos. Costa Victoria 1996 : Encuentro con el diseño La travesía inaugural tiene lugar el 31 de octubre de 1996. Los interiores están firmados por Pierluigi Cerri, Ivana Porfiri en colaboración con el diseñador sueco Robert Tillberg. Al interior, un mosaico de Emilio Tadini y el original centro de bienestar dotado de una piscina al cubierto. La personalidad inconfundible del barco - una combinación de diseño mediterráneo y concepto nórdico de los espacios - marca otro tanto para Costa. Costa Atlantica 2000 : A toda vela hacia el éxito El nuevo buque insignia de Costa Crociera inaugurado en el 2000 es el barco de pasajeros más grande que haya nunca navegado con bandera italiana y el primero en abrirse al exterior gracias a los balcones. El grande mambrú de Costa Atlantica alcanza una altura, desde la quilla del barco, de 60.8 metros. Inspirado en la obra de Federico Fellini, el barco es un homenaje al grande director de cine: foto de la "dolce vita", dibujos originales de la película firmados por Milo Manara. Costa Tropicale 2001 - 2005 : La fascinación del Mediterráneo Costa Tropicale ha transcurrido su primera temporada en 2001 con la flota Costa navegando en crucero desde Venecia hacia el Mar Egeo. Costa Europa 2002 : El estilo de un continente En 2002 el ex Westerdam de Holland America entra a formar parte de la flota Costa. Costa Europa sintetiza en el nombre y en los mobiliarios su vocación europea y el estilo de un continente. A bordo está una extraordinaria colección de arte: antigüedades, obras de artistas flamencos, esculturas chinas en bronce y un cañón de buque del siglo XVI. Costa Mediterranea 2003 : Elegancia noble Entrado en servicio en 2003, Costa Mediterranea se inspira en el estilo de los antiguos palacios nobles italianos. La nueva manera de concebir las vacaciones que Costa Mediterranea inaugura es alegre, colorido, elegante y rico en obras de arte. Lo que hace especial el barco son los detalles refinados y el estilo entre renacentista y barroco. Costa Fortuna 2003 : Un crecimiento incesante Inaugurado en 2003, Costa Fortuna es el heredero de los lujosos transatlánticos del pasado y se inspira en los míticos Rex, Vulcania, Conte di Savoia y Raffaello. En el hall central se muestran en su esplendor los 26 barcos Costa más bellos que atestiguan la historia de la Compañía. Costa Magica 2004 : Desde hace más de cincuenta años auténtica Italia Entrado en servicio en 2004, Costa Magica es el barco dedicado a los lugares mágicos de Italia, presentados en los elegantes salones internos y en los magníficos puentes externos: la Costa Smeralda, Ostia Antica, el litoral desde Positano a Portofino y desde Capri a Grado son la fuente de inspiración para el diseño de los interiores. La italianidad - en el gusto, en el estilo y en la acogida de los huéspedes a bordo - es desde hace más de cincuenta años la marca distintiva de los barcos Costa. Costa Concordia 2006 : El bienestar a bordo Inaugurado en 2006, Costa Concordia es un éxito más para Costa: la magnífica área termal Samsara Spa, con suite con acceso directo y antiguos ritos de bienestar, satisface las nuevas exigencias de los viajeros que a bordo encuentran diversión, cultura y relax.

A bordo también hay el primer Simulador de Gran Premio y una pantalla gigante en la piscina. La nueva joya Costa también es el barco más grande e imponente de la entera flota. Costa Serena 2007 : Nace un nuevo dios Costa Serena es el barco de la diversión y del relax. Los ambientes se inspiran en la mitología y en la arquitectura de la Antigua Roma. Puentes amplios y panorámicos, cuatro piscinas, dos de las cuales con techo de cristal abrible, espacios para el entretenimiento, áreas deportivas y centro bienestar Samsara Spa hacen del barco un auténtico resort flotante.